¿Quiere que el español sea el idioma predeterminado para este sitio?
2012-07-24

Ciudad de México se vuelve verde

Por Elisa Martins para Infosurhoy.com – 24/07/2012

La capital de México está reduciendo su emisión de gases de efecto invernadero a través de iniciativas ecológicas que están transformando el gris paisaje de la metrópolis.

TAMAÑO DEL TEXTO
Un enorme jardín vertical cerca del centro de Ciudad de México está compuesto por 55.000 plantas. El mismo produce oxígeno y reduce el ruido de cientos de automóviles que circulan diariamente. (Elisa Martins para Infosurhoy.com)

Un enorme jardín vertical cerca del centro de Ciudad de México está compuesto por 55.000 plantas. El mismo produce oxígeno y reduce el ruido de cientos de automóviles que circulan diariamente. (Elisa Martins para Infosurhoy.com)

CIUDAD DE MÉXICO – Los atascos de tráfico forman parte del paisaje en Ciudad de México, pero se respiran aires de cambio en esta ciudad capital.

Aunque todavía es una de las ciudades más contaminadas del mundo, la metrópolis lentamente está librándose de su estereotipo gris. Una serie de iniciativas públicas y privadas está convirtiendo a Ciudad de México en un lugar literalmente más verde.

Durante los últimos cinco años, la ciudad ha reducido sus emisiones de gases de efecto invernadero en 5,7 millones de toneladas equivalentes de dióxido de carbono, que es la suma de todas las emisiones de gases de efecto invernadero convertidos en dióxido de carbono.

Pero esto no se debe a un descenso en la población de la ciudad, que sigue creciendo. La reducción de emisiones de gases de invernadero se debe a un aumento en la conciencia ecológica de la población.

El cambio mayor ha sido en el modo en que la gente se desplaza por la ciudad. Además de un sistema de rotación para los autos más antiguos que producen más contaminación, las inspecciones de emisiones de los vehículos se han vuelto más estrictas.

Muchos vehículos todavía operan en condiciones poco adecuadas, pero lentamente las autoridades mexicanas han reemplazado más de 75 mil taxis y cinco mil camionetas antiguas por modelos nuevos que producen menos gases. Los taxis eléctricos también están comenzando a funcionar en las calles de Ciudad de México.

“Los niveles de contaminación son mucho más bajos que hace 20 años”, afirmó Óscar Vázquez, director de cambio climático del Programa de Acción Climática de Ciudad de México. “El sector del transporte es responsable del 43% de las emisiones de gases de invernadero de la ciudad, por ello es allí donde que el cambio tenía que comenzar”.

En medio de los constantes embotellamientos de tránsito, ya parte de la vida cotidiana en la ciudad, las bicicletas se han convertido en una opción de transporte más popular, después del lanzamiento en el 2010 de Ecobici, el sistema para compartir bicicletas de Ciudad de México.

Este servicio cuenta ahora con 1.200 bicicletas disponibles en 90 estaciones que cubren un área de 4,2 kms cuadrados. En los próximos meses, 2.870 bicicletas y 185 estaciones adicionales se agregarán al sistema, el cual cubrirá un total de casi 21 kms cuadrados de la metrópolis.

“La idea es llevar más bicicletas a las personas y ayudar a desarrollar una nueva cultura de la movilidad”, expresó Rodrigo Guerrero, coordinador de la estrategia de movilidad ciclista de la Secretaría del Medio Ambiente de Ciudad de México. “Anteriormente la gente consideraba [el ciclismo] como una forma de ejercicio. Ahora dejan sus autos en casa y usan bicicletas para ahorrar tiempo en el tráfico”.

El sistema de compartir bicicletas es totalmente automatizado, con tarjetas que permiten a los usuarios alquilar bicicletas en la estaciones. Éste es el primer sistema de este tipo en América Latina. Hoy existen 34 mil usuarios y se espera que el número aumente al expandirse el sistema.

“Ecobici fue diseñado para conectar diferentes medios de transporte, tales como el metro y los autobuses, pero los usuarios quieren que funcione las 24 horas del día, así que estamos realizando pruebas para llegar allí”, dijo Iván de la Lanza, jefe de Ecobici. “El éxito del programa Ecobici proporciona a otras ciudades la esperanza de que sus pobladores puedan reinventarse y cambiar sus hábitos de viaje”.

Junto con estas iniciativas en el transporte, en el 2009 el gobierno local creó un departamento de policía ambiental para proteger el territorio de la ciudad e impedir las ocupaciones ilegales. Gracias a su trabajo, se han recuperado más de ocho mil hectáreas para la conservación ambiental.

Descuento tributario por terrazas verdes

También se están multiplicando las áreas verdes en las terrazas de edificios públicos.

En años recientes, el gobierno de la Ciudad de México ha creado más de 16 etros cuadrados de jardines en los techos de sus edificios. Y, en un esfuerzo para estimular a que los ciudadanos hagan lo mismo, comenzó a ofrecer un 10% de descuento en impuestos a la propiedad para aquellos residentes que creen terrazas verdes en sus residencias.

“No podemos dejarnos acostumbrar a la contaminación”, manifestó la residente Catalina Medal, de 64 años. “Hace cincuenta años no había tanta gente, buses y autos. La ciudad creció rápido y necesita más jardines y árboles”.

Cerca del centro de Ciudad de México, llama la atención un enorme jardín vertical de 55 mil plantas. Las plantas producen oxígeno y reducen el ruido creado por los cientos de automóviles que circulan diariamente.

Existen otras dos esculturas verdes como ésta en Ciudad de México, y se esperan otras dos para finales de agosto.

El proyecto fue creado por el grupo cívico VerdMx, con el fin de implementar iniciativas ecológicas trabajando tanto con el gobierno como con el sector privado. Los jardines verticales, por ejemplo, son el resultado de una asociación con el fabricante de vehículos Nissan, que también produce vehículos eléctricos.

“Hemos podido utilizar la creatividad para encontrar soluciones ambientalistas”, dijo Gabriela Rodríguez, directora de VerdMx.

Entre otros proyectos que se encuentran en fases avanzadas de negociación se encuentra la creación de tarjetas de crédito "verdes" conjuntamente con la Asociación de Bancos de México.

“Se trata de una propuesta para el consumo responsable. Si el banco está de acuerdo, una porción de lo gastado por el consumidor será utilizado para financiar proyectos ambientalistas", expresó Rodríguez.

TurboMill: Energía para las autopistas de México

Otra iniciativa que se introducirá pronto es la instalación de pequeños generadores alimentados con energía eólica en una concurrida autopista de México. Estos generadores, conocido como TurboMills, fueron creados por la compañía estadounidense WindStream Technologies.

La compañía también produce microgeneradores híbridos alimentados por energía eólica y solar, utilizados principalmente en residencias. Windstream Technologies está comenzando a exportar el sistema a otros países, como Argentina y Brasil.

“Cuando se adapta para el uso en el hogar, un TurboMill puede generar 235kw/h, lo cual es suficiente para abastecer durante un mes el hogar de una familia de cuatro personas. Doce de estos microgeneradores podrían suministrar suficiente electricidad para todo el año”, dijo Claudio Chami, co-presidente de WindStream Technologies. “Pero debido a que los vientos no siempre están soplando en las ciudades, la idea es complementar la red energética convencional con energía limpia”.

No se ha establecido todavía la fecha para el inicio de los microgeneradores en México. Pero se espera que será un gran evento que ayudará a exhibir la creación de WindStream, debido a que estos dispositivos serán utilizados para iluminar la Torre Latinoamericana en el centro de Ciudad de México.

Irónicamente, los TurboMills se alimentarán del viento generado por el movimiento de los automóviles.

¿Le gusta este artículo?

2Rating_no

Añadir su comentario

1 Comentario

  1. luciano aimi 08/19/2012

    Es una historia muy interesante sobre México, me gustó mucho, fue de mucho provecho, país maravilloso

Encuesta
¿Considera al crimen organizado una amenaza a la estabilidad de su país?
Ver resultados